- AENA es el primer operador aeroportuario del mundo con un tráfico de 173 millones de pasajeros
- El estado español es propietario del 51% de AENA
- A junio de 2024 el EBITDA llegó a 1.555 millones de euros, con un margen del 57% y un crecimiento del 33% respecto a junio de 2023
AENA SME S. A. (IBEX 35: AENA) opera 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España y participa a través de su filial “AENA Internacional”, en la administración de 15 aeropuertos en Europa y América, constituyéndose como el primer operador aeroportuario del mundo.
La entidad pública empresarial española ENAIRE, es dueña del 51% de AENA que a su vez se encarga de la gestión del espacio aéreo español, esto incluye la coordinación de vuelos y la gestión del tráfico aéreo.
El 49% de las acciones restantes esta distribuido entre diversos accionistas entre los cuales resaltan Veritas Asset Management LLP y Christopher Hohn con un 3% y 2,8% de propiedad respectivamente.
Los ingresos de negocio provienen de cuatro frentes: prestación de servicios aeroportuarios 54,96%, explotación de tiendas y restaurantes 30,4%, explotación de parques de estacionamiento y gestión de activos inmobiliarios 2,1% mientras que el 12,6% restante proviene de su actividad internacional con 21 aeropuertos en Europa y América Latina.
Cifras volando
AENA mostró resultados sobresalientes en 2023, dando por superado los efectos de la pandemia de 2019 y las buenas noticias continúan en 2024.
Los ingresos totales consolidados a junio de 2024 aumentaron hasta los 2.746 millones de euros, con un incremento del 17,7% frente a los seis primeros meses del año anterior.
Los ingresos aeronáuticos llegaron a 1.484 millones de euros, un 16,2% más que en 2023.
Por su parte, los ingresos comerciales, apoyados en un crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, han alcanzado los 841 millones de euros, con un aumento del 17,6% con respecto al primer semestre de 2023.
El beneficio neto de AENA registrado en el primer semestre del año 2024 fue de 809 millones de euros, frente a los 608 millones del mismo periodo del año pasado.
A junio el EBITDA llegó a 1.555 millones de euros, con un margen del 57% y un crecimiento del 33% respecto a junio de 2023.
La inversión pagada entre enero y junio de 2024 ascendió a 462 millones de euros, y se ha centrado principalmente en la mejora de las instalaciones y de la seguridad operacional de los aeropuertos.
La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 6.453 millones de euros, frente a los 6.222 millones de euros de 2023, siendo la ratio de deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado de 1,89 veces.
Comportamiento de Insiders
Desde el año 2021 ningún directivo o relacionado de la compañía ha realizado compras o ventas de acciones de la compañía.
Teniendo en cuenta que el 51% pertenece al estado y que el 49% restante esta muy diversificado, es buen síntoma el poco interés que muestran directivos y relacionados cercanos a la compañía por deshacerse de sus acciones.
Acorde con esta información no se evidencian compras o ventas inusuales de acciones de la compañía realizadas por parte de esta clase de accionistas.
Inversores hagan sus reservas: Es hora de comprar
AENA es interesante para cualquier inversor ya que se desempeña en un negocio, relativamente particular, pero que finalmente como servicio público le da esa característica de valor defensivo.
Adicionalmente la mayoría estatal dentro de su composición accionaria proporciona un tipo de respaldo que suele tranquilizar.
La acción cotiza hoy a 185,3 euros revalorizándose un 0,43 frente a la jornada anterior, con una capitalización bursátil superior a los 27 mil millones de euros mientras que el ratio PER estimado para este año es de 14,65.
Ha venido revalorizándose en 2,26% en los últimos 5 días, 7,30% en el último mes y 3,23% desde enero a la fecha, esperando un rendimiento de dividendos en 2024 de 5,43%.
El consenso entre los analistas de mercado es comprar, con un precio objetivo de 205,65 euros.
Sin duda, es el momento para que los inversores hagan sus reservas para comprar e incluir en sus portafolios a AENA.
Este artículo refleja sólo la opinión del autor y no constituye recomendación o sugerencia de inversión
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