Air Europa alcanzará los 2.900 millones en 2024 y refuerza expansión

• Air Europa prevé cerrar el año con 2.900 millones de euros en ingresos, un 6% más que en 2023.
• La aerolínea suma nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner y refuerza su presencia en el mercado latinoamericano.
• Globalia y IAG han aportado 81 millones de euros para fortalecer el patrimonio de la compañía.

Air Europa, la aerolínea española de la familia Hidalgo, sigue demostrando su fortaleza en el competitivo sector aeronáutico. Con una previsión de ingresos récord de 2.900 millones de euros para 2024, la compañía no solo está superando sus resultados previos, sino también apostando por un crecimiento sostenido en el mercado internacional. A pesar del fracaso en la compra por parte de IAG, Air Europa se encuentra en plena expansión, con nuevas incorporaciones a su flota y un aumento en su capacidad operativa, especialmente hacia América Latina.

Facturación récord para Air Europa

La aerolínea espera cerrar 2024 con unos ingresos de 2.900 millones de euros, lo que representa un aumento del 6% respecto al año anterior, que ya fue uno de los mejores en la historia de la compañía. Esta cifra es especialmente significativa dado el contexto de recuperación del sector aéreo tras la crisis económica y la pandemia de COVID-19.

Durante 2023, Air Europa alcanzó una facturación de 2.756 millones de euros, lo que representó un incremento del 18,3% respecto a 2022. Este crecimiento también se reflejó en el beneficio neto, que alcanzó los 165 millones de euros, lo que supone una mejora notable en comparación con los años anteriores.

El buen comportamiento de la demanda de vuelos y el aumento de la ocupación de los aviones han sido factores clave para alcanzar estos resultados. Se estima que la compañía transportará a más de 12 millones de pasajeros en 2024, un 4,4% más que en el año anterior.

Expansión de flota con más Boeing 787 Dreamliner

Con el objetivo de seguir creciendo y ofreciendo más destinos, Air Europa ha reforzado su flota con tres nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner. Este modelo, conocido por su eficiencia de combustible y menor impacto ambiental, será fundamental para potenciar sus operaciones en rutas de largo alcance, particularmente hacia América Latina.

El Boeing 787 no solo mejorará la rentabilidad de la aerolínea, sino que también le permitirá competir más eficazmente con Iberia, la principal aerolínea de España. Según Jesús Nuño de Rosa, CEO de Air Europa, “seguimos demostrando que somos un actor clave e imprescindible para la movilidad del país y para conectar a viajeros entre Europa y América”.

La incorporación de nuevos aviones se complementa con la apertura de un nuevo hangar de mantenimiento en Madrid-Barajas, que aumentará la disponibilidad de la flota y mejorará la eficiencia operativa.

Fortalecimiento del patrimonio y perspectivas de futuro

En un momento crucial para su desarrollo, Air Europa ha realizado una ampliación de capital por 81 millones de euros. Esta operación ha sido respaldada principalmente por Globalia, que ha aportado 65 millones, mientras que IAG ha aportado los 16 millones restantes. La ampliación tiene como objetivo reforzar la solidez financiera de la compañía y asegurar su crecimiento a largo plazo.

Aunque la aerolínea evitó ofrecer cifras exactas sobre el rendimiento operativo, se espera que esta ampliación de capital refuerce la confianza en la gestión y permita a Air Europa continuar con sus planes de expansión en un mercado global cada vez más competitivo.

El impacto del fracaso de la compra de IAG

A pesar de los optimistas pronósticos de crecimiento, Air Europa se vio sorprendida por el fracaso en la adquisición por parte de IAG en agosto pasado. Este proyecto hubiera sido un paso importante para consolidar su posición en el mercado internacional. Sin embargo, la aerolínea ha sabido sortear este revés y, lejos de afectarle, ha conseguido atraer nuevos inversores que apuestan por su futuro.

El fracaso de la compra también ha sido una oportunidad para que Globalia refuerce su control sobre la aerolínea, manteniendo el 80% de las acciones, mientras que IAG conserva el 20% restante. A pesar de no haberse cerrado la compra, las relaciones entre las dos compañías siguen siendo estrechas.

¿Qué movimientos está realizando Air Europa?

Aunque la ampliación de capital ha sido el movimiento más significativo, también se espera que en los próximos meses se sigan sumando nuevas rutas y frecuencias hacia América y otros destinos internacionales. Air Europa ha incorporado destinos como Venecia (Italia) y Santiago de los Caballeros (República Dominicana), y planea nuevas conexiones desde su hub de Madrid-Barajas.

Además, la aerolínea está muy enfocada en la sostenibilidad. Con la obligación de incorporar el combustible sostenible SAF en sus vuelos a partir de 2025, la flota más eficiente y los nuevos aviones jugarán un papel crucial en el cumplimiento de los objetivos medioambientales.

Air Europa está experimentando un año de crecimiento y consolidación. A pesar de los obstáculos, como el fracaso en la compra por parte de IAG, la aerolínea ha logrado mantener su rumbo y continuar expandiéndose, especialmente en América Latina, un mercado estratégico. La ampliación de capital y la modernización de su flota son señales claras de su confianza en el futuro y en sus planes de expansión.

Suscríbete a soyinsider.com para más análisis en tiempo real y síguenos en nuestras redes sociales para mantenerte siempre informado