- En los últimos dos años la industria española del motor ha aumentado sus exportaciones en un 30%.
- La industria del motor ha generado un superávit comercial que asciende a 4.845 millones de euros.
- El sector del motor es el factor que sostiene la balanza comercial de Europa.
De acuerdo con el informe sobre comercio exterior que elabora cada año el Ministerio de Economía, el sector automotriz a tomado un apreciable impulso. Y es que las exportaciones de la industria del motor de España se han incrementado en un 30% en el último par de años.
Los números son elocuentes: la cifra alcanzada al cierre del primer semestre 2024 es de 28.165 millones de euros. La cifra es la mayor de la historia registrada en el sector automovilístico. Con este hito, la industria se consolida como la de mayor crecimiento en los últimos dos años.
La buena salud del sector de los motores se refleja en otra cifra significativa. Este representa el 14,4% del conjunto de ventas que realiza en el exterior la industria de España. Además, con estos números, el sector se consolida como uno de los puntos fuertes de la economía española.
De esta manera, los motores españoles han generado un superávit comercial que asciende a 4.845 millones de euros. Este representa un incremento del 21,1% respecto a los 3.999,9 millones que se registraron durante el primer semestre del 2023.
La industria del motor es clave tanto para la economía española como para la Unión Europea
Si lo vemos por comunidades autónomas, la industria del motor es la líder exportadora en Navarra, Castilla y León y Aragón. Esto es posible gracias al desempeño de empresas como Renault, el grupo Volkswagen y Stellantis con su fábrica de Zaragoza.
La importancia del sector es tal, que se ha convertido en la clave para sostener la balanza comercial de Europa. Cabe destacar que, en términos absolutos, son los bienes de equipo los que lideran las exportaciones. Con todo, sus ventas durante el primer semestre de 2024 tuvieron una caída del 15% frente al período anterior.
En la actualidad, el sector atraviesa los desafíos que implican la transición hacia energías más limpias. Esto implica la reconversión de las factorías para pasar del coche a combustión al coche eléctrico. A pesar de este proceso, el sector del motor es clave tanto para la economía de España como para la del continente.
De esta manera, la industria de los coches supone el 10% del conjunto de las manufacturas de la Unión Europea. Mientras tanto, en términos globales, las exportaciones experimentaron un descenso durante el primer semestre de 2,5%. Esto equivale a 195.105 millones.
Europa: el primer cliente de la manufactura española
El primer cliente de la manufactura española sigue siendo Europa. La unión compra el 74,6% del conjunto de los productos de exportación españoles. De acuerdo al informe mensual de la autoridad económica, los 27 países de la Unión acaparan el 62,5% de las transacciones.
De otro lado está América, que alcanza el 10,4% de las ventas internacionales; Asia alcanza el 7,5% y el resto se distribuye entre Oceanía y África. Respecto a Asia, uno de los retos que enfrenta la industria exportadora española es la probable guerra comercial con China.
La posibilidad surge luego de que las autoridades Europeas impusieran un arancel adicional de 9% a los vehículos Tesla. Mientras tanto, el poder de los motores españoles sigue haciéndose sentir, convirtiendo al sector en líder exportador.
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